pasmo パスモ - 限定 - 記念

パスモは京王電鉄グループでオトクに使えます。

京王電鉄と言っても知らない人のために、ちょっと京王を紹介すると、新宿を起点に東京の西エリアを中心として鉄道路線を持っています。

その他には京王バスなどのバス路線、京王百貨店や京王ストア、駅構内などでのショップを手掛ける京王リテールサービス、京王不動産などがあります。

京王プラザホテルも有名ですね。

パスモのオートチャージを京王パスポートカードで登録すると、パスモの乗車ポイントや入会ポイントなどがついてきます。

パスモを使うことで貯まった京王パスポートカードのポイントは、１０００ポイントで１０００円相当のポイント券に交換できます。

このポイント券は京王百貨店などグループ内でのお買い物に利用できるので嬉しいですね。

ポイントを貯めるためのパスモの使い方は、小田急だと乗車回数に合わせて％が決まり、その率を乗車総額に掛けるというシステムですが、京王の場合はちょっとややこしいです。

どうすればポイントになるかを考えながら使う必要があるかも。

パスモ（PASMO）をより詳細に区別すると、

無記名パスモ（PASMO）
記名パスモ（PASMO）
小児用パスモ（PASMO）
パスモ（PASMO）定期券
オートチャージ機能つきパスモ（PASMO）

という5種類のパスモ（PASMO）が存在します。

小児用パスモ（PASMO）

記名パスモのうち、小児用の運賃を引き去る様に設定したパスモ。
Suicaも含め、1人1枚しか発行できません。

購入時は小児である事を証明し、係員の許可を得て購入します。
有効期限は12歳時点での3月31日までとなり、
それを過ぎると大人用の記名パスモへの変更が必要となります。

それ以降も有効な定期券情報がある場合は払い戻しを受けられます。

小児用記名パスモや小児用パスモ定期券を利用して、学校や塾に通っている子供を対象として、子供の安全を確認するサービス「キッズセキュリティ・駅」を12月から開始することになったそうです。
子供がパスモを使って東急線の駅自動改札を通過した際、保護者の携帯電話へメールで通知する・・・というシステム。
東急セキュリティは4月から、学校や塾に設置したICカード読み取り端末に、子供がパスモをかざすと、保護者にメールで通知するサービス「キッズセキュリティ」を提供していますが、今回はそれを駅で利用できるようにしたものです。
通知メールには子供の名前、改札を通過した駅名、通過時刻を記載してくれます。世田谷線、田園都市線渋谷駅を除く、東急線の全駅で利用可能となります。月額料金は子供1人あたり525円とし、11月から申し込みを受け付けるとのことです。
対象となるのは、記名パスモのみ。無記名パスモには対応できません。

パスモカードの発売が、想定以上の売れ行きで、カードの在庫が少なくなったため、定期券以外の発売を限定したのが４月のこと。
オートチャージ用のカードの申し込み受け付けも中止して、路線によっては定期券の発売場所を限定するところもあったほどでした。
パスモは今年３月１８日にサービスを開始して、１枚あれば首都圏の電車やバスに切符を買わずに乗ることができ、既存のスイカとも相互利用できる優れものとして注目を集めていました。
当初、発行枚数は１カ月間で約２００万枚と見込んでいたようですが、発売後すぐに、１．５倍の３００万枚を突破。残る在庫は１００万枚。３００万枚を追加発注したようですが、磁気カードとなると作るのもそう簡単なことではありませんよね。９月には通常の販売を始められるとのことでしたが、その後はどうなるのでしょうか。
定期券以外のパスモの売れ行きが予想を上回ったことなどが主な原因とみられていますが、読みが甘いというか、なんというか、その間スイカにお客さんを持っていかれたのはいうまでもなく、今後も発売開始でまた品薄状態になるようなことがあれば、信用問題にもかかわりますよね。折角買ったのに継続ができない・・・なんていうことにならなければいいですが。

パスモの定期券って、毎日使うものだし、スイカと2枚持っている人とかもいると思うのだけれど、磁気なのでちょっと心配じゃないですか？
こんな商品を見つけました！
ICカード乗車券３枚を同時に収納できまるカードケース。
ICカード乗車券をパスケースに入れたまま、改札リーダーにタッチしたカードのみ読み取ります。いちいちカードを取り出すことなく３枚まで切替えて使用できます。ICカード乗車券ポケット３つとその他のポケットを４つ搭載していますので、収納性に優れています・・・というもの。サイズも単体で使えるものや、２枚入れのもの、色も数種類あって選ぶことができます。
他にも改札エラー防止機能が付いた「タッチ＆ゴー」っていうのもありました。非接触式ＩＣカードスキミング防止カード「シェリー」なんて、使っていて安心ですよね。
電子マネーとして利用できるパスモやスイカ、その他コンビニなどで利用できるカードなど、小銭を持たないですむ便利さもあるけれど、スキミングやエラー、誤作動など色々な障害が起こることも確かにあるわけで、それらを少しでも防止できるグッズがあると便利ですよね。

パスモ定期券を購入するときに気をつけなければならないことがあります。
新規にパスモ定期券を購入する場合にはデポジット500円が必要になります。オートチャージサービス機能付きパスモに定期券を購入する場合、定期券の発売箇所、発売区間、支払い方法（現金/クレジットカード）は、通常のパスモと同じになります。
駅等で購入したパスモ定期券に、後からオートチャージサービス機能を追加することはできません。
パスモで入場後、出場する前に定期券を購入すると、出場時に改札機での運賃計算ができないことがあるので出場後に購入すること。
パスモには、鉄道・バスそれぞれの定期券を1種類ずつ購入することができます。
現在使用中の磁気定期券をパスモ定期券に変更する場合はパスモに定期券を購入することができます。
今使っている磁気定期券をパスモ定期券に変更することもできます。
従来の磁気定期券と同様の区間を購入できますが、パスモには発売できない種類や区間の定期券もるので注意が必要です。

パスモには色々な種類があり、その種類によって購入方法や、使用の仕方が違ってくることがあるので、良く調べてから購入することをオススメします。後から変更ができることもあれば、できないこともあるので要注意が必要ですね。

パスモには色々な種類のパスモがあります。
無記名パスモ・記名パスモ・小児用パスモー・パスモ定期券・オートチャージ機能付きパスモ　となります。
無記名パスモは汎用タイプのもので、だれでも使用でき、基本的なサービスは受けられるものの、紛失時に再発行をしてもらうことができなません。
記名パスモは、個人情報(氏名等）を登録することで使用できるもので、記名人のみが使用できるものです。紛失時に再発行してもらうことができ、定期券情報を追加するとパスモ定期券にすることもできます。
小児用パスモは、記名パスモのうち、小児用の運賃を引くように設定したものです。12歳まで使用することができます。
パスモ定期券は、記名パスモに定期券情報を追加したものでチャージすと定期券区間外を利用した分の運賃も自動改札機で自動的に精算されます。
オートチャージ機能付きパスモは、カードまたは鉄道事業者が発行する対応クレジットカードに紐付けされて発行される専用のパスモで、チャージ額が設定額を下回った際にクレジット決済で駅の自動改札機にて自動的にチャージされる機能が付いています。
それぞれの用途に合わせて選ぶことができるので便利ですね！

パスモのキャラクターのロボットがストラップになったのですね。
ピンクのロボット、なかなか可愛いです。
販売はしていなくて、促進販売用に作られ、配られたもののようですね。
初めの頃は、珍しいノベルテｲー商品としてネットオークションなどに出品され、９０００円ほどの高値をつけていたみたいですが、その後、５００円くらいに落ち着いたようです。
ケータイにつけると可愛いみたいですね。ロボットの作りも細かいところまで細工され、手に持っているカードにちゃんとラインまで入っているようです。人気を博したようなので次回も記念のストラップやマスコットをプレゼントしてくれる企画を立てて欲しいですね！
女子高生の間では、ストラップ集めが流行っているみたいですね。
たらこのキュピーや、ご当地キティー、かわいいブタのシリーズなど一見奇妙なものも流行っているみたい(笑）
なにかと堅いイメージのある鉄道業界だけれど、パスモのロボットや、スイカのペンギンがそういうイメージを払拭するマスコットになるといいですね。まだ名前が付いていないようなので、だれか名前をつけてあげるといいのではないかな。
今は配られていはいないので、入手したい方はネットオークションなどで入札するといいと思います。

パスモのストラップって見た事ありますか？
いつの間にか、どこかで促進販売用に配られたものだと思うのですが、
非売品なので、売ってはいないのですよね。
人がつけているのを見て可愛いのでパスモを扱っている駅で聞いたのですが、非売品なので販売はしていないとのことでした。
いずれは海賊版のようなものや、似たもの、真似たものなんかが出回るようになるとは思うのですが、配られたときにゲットできたらよかったですね。お金を出して買おうとまでは思わないので、次の機会を期待したいと思います。
ストラップに限らず、ステッカーだったり、マスコットだったり、パスモの宣伝に一役買っているあのロボット。名前は特に付いていないようですね。
マスコットキャラクターを作って販売促進したり、イメージを上げたりすることって大事ですよね。堅苦しいイメージや、わかりにくいイメージでも、マスコットキャラクターがかわいいと、なんだか理解できるような気がしちゃうのだから不思議です。
次回はストラップを配ること自体をキャンペーンして欲しいです。
そうしたら記念カードのように並んででも買います♪

パスモのストラップがヤフーオークションなどで出品されています。たいていの場合、記念カードとセット売り。当初は９０００円からの高値が付いていましたが、今となっては５００円くらいかな。
いがいに可愛いストラップなので、記念ごとに発売しても売れるかもしれませんね。
ストラップに限らず、鉄道、カードその他、収集するのが好きな人っていますよね！色々なポーズだったり、色だったり、顔だったりするパスモのキャラクターのストラップを作ったら面白いとおもいます。
このキャラクターには名前がないようなので、一般的に募集をしても面白いのではないかしら？スイカのあのペンギンにも名前がないようなので、どちらにも名前をつけてあげたいですよね！
ストラップは若い女の子たちの間で人気です。携帯電話や化粧ポーチにたくさんつけて持ち歩く子もいますよね。ご当地キティーちゃんとか、色々な服を着た着ぐるみキューピーとかが流行しているようですね。
人と違う何か変わったキャラクターのストラップを持つことって、そういう子達にとってはおもしろいことなんだろうなぁ。

今なにかと話題のパスモですが、先日記念のカードをゲットしました。
スイカと相互利用を記念してのカードだったようですが、すごい行列で、４０分ほど並んで購入することができました。
別にコレクターでもマニアでもなんでもないですが、記念という言葉に弱い私です(笑）
そして今回は、なんだかかわいいパスモのキャラクターのストラップをいただきました。普通にパスモを買ったときに、おまけについてきた販売促進用のグッズなのだと思います。しかし、それがすごいことになっていました。
たかが販売促進用のキャラクターのストラップだと思っていたら、このピンクのなんでもないロボットが、ヤフーオークションで９０００円ほどになっているではないですか！
悩みました。売り飛ばそうか・・・って。でもこちらはおまけにもらったものだし、そんな価値のあるものにはどうしても思えません。それに９０００円だなんて、取引としては面白いですが、なんだか良心が痛むような感じがして・・・
周りには散々「売ってしまいなよ〜！」といわれたのですが、辞めておきました。出品するのも面倒くさいし、商売する気にはとてもなれなかったので・・・
しばらくしてもう一度ヤフーオークションを見ると、５００円ほどに下がっていました。そうだよな〜。そんなモンだろう。となぜだかホッとした私です。

パスモストラップご存知でしょうか？パスモストラップはパスモ発売記念と同時に配られた非売品です。
パスモストラップはパスモのキャラクターであるピンクのロボットをかたどったかわいいストラップです。オークションなどで、パスモストラップとパスモ限定カードとセットでの販売もしていますね。
オークションでの価格は、１０００〜２０００円のようです。パスモ記念カードも売り出したときはすぐに完売した人気の商品でした。
並べば買えたし、販売枚数も11万枚もあったので、そう手に入りにくいこともなかったようです。
しかし、このストラップは期間限定、個数限定だったようです。
ストラップのキャラクターになっているロボットにはまだ名前が付いていないようです。
ロボットと聞くとなんとなく無機質なイメージがありますが、なかなかかわいい顔をしたロボットです。
ピンク色で、おなかにパスモをいれるポケｯトが付いていて、面白いことに、急いでいるときは足についている車でバスや電車に変身するそうです。
このロボットがストラップになっているのですから、マニアにとってはほしい一品ですよね。

パスモのオートチャージサービスは、残額が少なくなると自動的にクレジットカードからチャージされるという便利なシステムです。うっかり、ぽっかりということがないので、安心ですよね。
でも、どうでしょう・・・
今あちらこちらで広がりを見せている電子マネー、オートチャージサービス。
給料の振込みや、公共料金の引き落とし、買い物のカード決済など、ほとんどが現金を見ない、もたないシステムになっていて、実際にお金がなくてもものが買える世の中です。
ネットで残高を見てカードで買い物をして、引き落とされて・・・それに加えて、日常生活の小銭までもがオンラインシステムになってしまったら、
さすがに違和感を覚えますよね。
せっかくお金を稼いでも、実感がわかないですよね。
現金を見たり、手にしたりする機会がどんどん減っていきます。
お財布携帯・・・だなんていって、自動販売機まで小銭が要らない世の中になっていますよね。
オートチャージは便利ですが、減ると自動的にチャージされるということは、料金は先払いって言うことですよね。
関西では逆だそうです。料金は後払いで、しかも関西系のカードにはオートチャージシステムっていうこと自体、ないみたい。
浪速の商人気質ってことでしょうかね〜。
便利さは捨てがたいですが、現金でぱっぱと払っていくということも、
お金の価値を知る意味では、今の世の中、大事なことかもしれませんね。

パスモオートチャージ機能って、便利だと思うけれど、結局 オートチャージサービス機能付きのパスモと指定された利用代金を支払うための決められたクレジットカード「パスタウンカード」という専用のクレジットカードを持つ必要があるのですね。
パスモカード自体に、クレジット機能が付いているのではなくて、
パスモと、クレジットカードの両方を持たなくてはならないのですよね。パスモカードとクレジットカードが一体化していた方が何かと便利な気もしますが、そのようなカードはまだないようです。
それ以外にも、気をつけなくてはならない点をいくつかあげてみると・・・
●オートチャージは，改札機での入場時のみに行われるので、出場時に　精算が必要になることもあるようです。
●パスモでは，初乗り運賃以上の残額がないと入場できません。
●パスモ単体では，残額がわかりません。
●JRと私鉄、あるいは地下鉄がつながって利用できる路線では，料金が　高くなってしまうことがある。
などなど、それなりに欠点もまだ残されています。
しっかりと調べて、自分に必要なサービスを見極めル事が大事ですよね。

パスモオートチャージが注目を集めていますが、オートチャージはカード契約する方ご本人のみの利用に限ります。学生さんや、カード契約ご本人以外は、別なチャージ方法となります。
オートチャージと違って残額を良く確認し、残額がなくならないようにしておかなくてはなりません。パスモの上限入金額は20,000円となっています。残高がなくなる前に効率良くチャージしましょう！
●駅でチャージする方法。
駅の券売機から、チャージすることができます。
この場合の入金額の単位は、
1,000円〜5,000円、10,000円単位となります。
●バスでチャージする方法
バスの車内でも、1,000円単位で入金することができます。
チャージしたい場合は、乗務員さんに尋ねてみてください。
オートチャージを利用すれば、残額を気にする必要もないし、うっかり・・・ということがなくなります。とても便利なチャージ方法ですが、クレジットカードが利用できない学生さんなどは、これらの方法で利用するということになりますね。どちらにしても、券売機に並ばずに改札を通ることができるのは画期的です！

パスモオートチャージ機能カードを購入する場合どうしたらいいのでしょうか？
オートチャージ機能が付加されたパスモを購入するには、オートチャージサービスに対応したクレジットカードへの申し込みが必要です。その上でクレジットカード発行会社にパスモオートチャージの申し込みを行います。申し込みから４週間程度でパスモが郵送されます。
利用できる提携クレジットカードは、JCB、三井住友カード、UFJニコスが発行するPastown（パスタウン）カードとパスモに参加する事業者系のクレジットカードのみで、これらのクレジットカード以外はパスモのオートチャージ用クレジットカードとして利用できません。
パスモのオートチャージサービスを利用するには、オートチャージサービス機能付きのパスモと、利用料金を引き落とす提携クレジットカードが必要な訳ですが、提携するクレジットカードによってポイントの付き方や、特典が異なるので、自分にあったカードを探すことが大事ですね。
オートチャージサービス機能付きのパスモは、登録・記名された名義人本人以外は利用できません。
クレジットカード会社から届いた時点ではパスモのチャージはゼロ円です。パスモオートチャージサービスが利用できる駅の改札機に初めてタッチしたときに自動的にチャージされます。
パスモイオートチャージサービスの申し込み時に派生するデポジットは、クレジットカードでの支払いとなります。

カードに集積回路（ＩＣ）を組み込めるようになったおかげで、電子マネーが次々に登場しています。

スイカはＪＲ東日本系
パスモは首都圏の私鉄・バス系

セブン‐イレブンでの買い物はナナコが幅を利かせてきています。
対抗してイオンもＷＡＯＮ（ワオン）を投入。

たばこの自動販売機も来春から電子マネー機能の付いた成人識別カードｔａｓｐｏ（タスポ）が必要に。
タスポがないと自販機のたばこは買えなくなります。

カードで財布は膨れる一方。あと何枚持てばいいのだろうか。

１つ１つは便利には違いないが、使える範囲が限られているのが一番困りますね。

パスモのオートチャージサービスって何？
オートチャージサービス機能付きのパスモなら、改札機にタッチするだけで自動的にチャージされます。たとえば、パスモの残額が2,000円以下の場合、改札機で自動的に3,000円がチャージされます。
その分は後日クレジットカードより引き落としになります。
現金を用意したり、券売機の列に並んだり、うっかり金額が足りなくて
恥じをかくようなことはもうありません。

パスモオートチャージサービスを利用するには、オートチャージサービス機能付きのパスと、指定された利用代金支払い用のクレジットカードが必要です。
自動的にチャージされる便利さもありますが、
1日あたり3回（9,000円）、1ヶ月あたり16回（48,000円）を超えての利用ができないこと。
オートチャージの金額設定は、変更できないこと。
オートチャージされた金額（3,000円）のみを払いもどすことはできない。
有効期限がある。などの注意点もあります。
オートチャージした履歴は駅やバスの営業所で印字、表示できるので履歴を残しておくと後で、いつチャージされたかがわかるので支払いのときに役に立つと思います。

パスモのオートチャージ機能を利用しようと思って、クレジットカード契約を結ぶことにしました。色々と探してみた結果、東急沿線に住んでいて、通勤で毎日東急電鉄を利用するのと東急百貨店や東急ハンズなど東急系列のお店で買い物をする機会も多いので、東急カードに決めました。
東急カード(東急ポイントカード)加盟店利用でショッピングマイルと、TOKYUポイントの両方が貯まります。ポイントは1000ポイント=1000円でパスモへチャージすることができます。またTOKYUポイントはJALマイレージへの交換も可能なんです。
年会は費永年無料というところもうれしいですね。
東急系映画館では一般料金は300円引き、大・高校生料金は200円引きでチケットを買うことができます。映画まで割引で観る事ができるんです。TOKYUポイントは家族分のポイントも合算されるので、一家で使うとよりお得になりますね。
利用する鉄道と利用する百貨店などが同系列なら、そこから発行されるカードが一番、ポイントがたまり、活用できるので、そういう選び方がオススメです！

パスモのオートチャジ機能を利用するに当たって、必要なものはクレジットカード契約です。
クレジットカードをつくる時に当然、どこの会社のカードを作ろうかと悩む方もいらっしゃるはず。
どこのカードを使うのが良いのでしょうか？ポイントの還元率はほとんど横並びの0.5％ですからそう大差はありませんが、ポイント獲得はパスモ利用時のみではないので、自分の利用パターンにあったカードを選ぶことが大切です。
ますは、通勤・通学などで利用する鉄道会社を選ぶ事が大事です。
西武鉄道なら西武百貨店がありますし、東急電鉄なら東急百貨店やハンズがありますよね。
乗車ポイントのサービス・系列百貨店、スーパーなどの利用・ポイントチャージなどでお得！というのが一番のポイントでしょうか。
また、飛行機会社のマイルと交換できるサービスもあるので、自分にとって一番良いカードを探してみることをオススメします。
まだまだポイント交換できる場所が限られているのが残念です。
個人的には、量販店や航空会社、コンビニなどのポイントと交換できるようになるといいのになぁと思っています。

パスモのオートチャージサービスを利用するには、オートチャージサービス機能付きパスモと、利用料金を引き落とす提携クレジットカードが必要です。
利用できる提携クレジットカードは、JCB、三井住友カード、UFJニコスが発行する「パスタウンカード」と、パスモに参加する事業者系のクレジットカードのみで、これらのクレジットカード以外はパスモ用として利用できないので要注意です。
オートチャージ機能の付いたパスモの申し込みは、対応するクレジットカードを発行する会社に、パスモとクレジットカードの両方を申し込みます。
オートチャージつきのカードが送られてくるまでには４週間くらいかかるという話ですので、欲しいと思っている方は早めに動いた方がいいかもしれません。
提携するクレジットカードによってポイントの付き方や、商品・施設利用料金などの特典が異なります。
電車に乗ることでポイントが貯まったり、乗車ポイントというサービスがあったり、まちまち。。。
選ぶカードによって、お得度が変わってくるので、調べてみるとおもしろいかもしれませんね。
そうそう、都内の病院でも、パスモで会計ができる病院ができたと聞きました。
これから、色々なカード会社が参入してきて、利用する私たちにとってよりよいサービスが受けられるようになるといいですね！

パスモは京王線だけでなく、沿線のバスでも使えます。

現在パスモを京王線沿線で使えるバスエリアは、

■東京都区内地区　　京王バス　中野・永福町営業所

■調布地区　　　　　京王バス　調布営業所

■府中・小金井・国分寺地区　　

　　　　　　　　　　京王電鉄バス　府中営業所
　　　　　　　　　　京王バス中央　府中営業所
　　　　　　　　　　京王バス小金井　小金井営業所

■聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・多摩センター地区

　　　　　　　　　　京王電鉄バス（株）多摩・桜ヶ丘営業所

■八王子・高尾・南大沢地区

　　　　　　　　　　京王電鉄バス（株）八王子営業所
　　　　　　　　　　京王バス南（株）南大沢営業所
　　　　　　　　　　西東京バス（株）楢原・五日市営業所
　　　　　　　　　　　　（八王子エリアのみ）
　　　　　　　　　　多摩バス（株）恩方営業所

ただし、このエリア内のバスでもパスモが使えないバスがありますので注意してください。

パスモが使える京王グループのバスには「パスモがご利用いただけます」というステッカーが貼ってありますので、確認してから乗車してくださいね。

京王の高速バスや空港連絡バス、深夜急行バスではパスモが利用できません。

パスモで利用できるバスはスイカでも利用ができますよ。

今後もバスでのパスモ利用可能エリアはどんどん増えてきますから、より一層便利になりますね。

パスモのオートチャージを利用するには、パスモと提携している鉄道会社とのクレジットカード契約が必要になりますが、選ぶ会社によってその魅力も様々です。
自分がよく利用する百貨店やデパートと提携している会社を選べば、乗車分だけではなく買い物をした時のポイントもダブルで溜まってくれるので、まさしく一石二鳥ですね。
利用する鉄道の沿線には、鉄道会社と同じ母体の百貨店なども多いので（小田急や、京王、西武、東急などなど・・・）これは本当に便利です。
また、飛行機会社と提携しているクレジットカードなら、マイルがたまる場合もあるし、また反面、いらないサービスもあったりするので、良く考えて契約するのが良いかと思います。

ちなみにパスモそのものにクレジットカード機能は付きません。料金の引き落としに使われるのみなので、持ち歩く必要もありませんし、万が一、おとしたり、なくしたり・・・という危険性はないわけですね。

クレジットカード機能をうまく使いこなして、素敵なメトロライフを楽しんでくださいね！

京王線の始発は新宿ですが、パスモを使ってたまには遠くへ行ってみましょう。

京王線は府中や八王子など多摩方面に延びている路線ですが、その途中にはいろいろなスポットがあります。

調布駅から西へ２駅進むと、「飛田給（とびたきゅう）」という駅があります。
ここには味の素スタジアムという競技場があり、サッカーＪ１のＦＣ東京とサッカーＪ２の東京ヴェルディ１９６９のホームスタジアムになっています。サッカーファンならおなじみですね。

もう少し西に行くと京王線東府中駅から専用線に乗り換えて府中競馬場です。
府中競馬場内にはファミリーで楽しめるスペースや子供向けのイベント、オシャレでおいしいレストランやファストフードもたくさんあって、競馬ファンじゃなくても結構楽しめます。パスモで馬券は買えませんけどね。

その他のスポットでは、調布で京王相模原線に乗り換えるとよみうりランドもありますし、京王線で八王子方面なら高幡不動駅で乗り換えると多摩動物公園です。

京王線高尾線の終点は高尾山口。
ここから高尾山に登るのも１日楽しめる遊び方。
ケーブルカー＆リフトで登るのは楽チンですが、元気のある方は徒歩で登ってみましょう。
ケーブルカーかリフトの券も付いている京王線割引チケットが販売されているので、パスモで買って行くといいですよ。

パスモのオートチャージ機能って便利ですね！
従来のスイカには無かった便利なこの機能は、カード内の残高が2000円以下で駅の改札機を通る際、自動的にクレジットカードから、3000円分チャージされるというものです。料金は後日、クレジットカードから引き落とされるというわけ。
残高の心配をする事も無ければ、わざわざ券売機にチャージしに行く必要も無く、残高不足で改札機に止められて恥ずかしいおもいをしなくてもすむ・・・という優れもの。
オートチャージ機能を利用するためには、クレジット会社との契約が必要になりますが、クレジット会社を選ぶことで色々な特典がついてくるものもあります。
特に毎日電車を使って通勤や通学をしている社会人や学生の方々は、パスモを使って電車に乗るだけでポイントが加算されていく〝乗車ポイント制〟を導入している会社のクレジットカードがおススメだと思います。
ポイントがたまると、パスモに還元されるので、乗れば乗るほどお得にんなる仕組み。有難いですよね！

京王井の頭線は吉祥寺から渋谷までを結ぶ便利な路線です。

パスモがあれば井の頭線をタップリ楽しめます。

吉祥寺は成蹊大学や武蔵野大学、東京女子大学などのキャンパスが隣接し、学生の多い町として活気があります。
また住宅街としても素敵な街並みで、ファミリーにも人気の高いスポットです。

京王井の頭線を渋谷方面に向かうと、明治大学和泉キャンパスがある「明大前」駅。ここで新宿方面に乗り換えられます。

このまま渋谷方面に進むと若者に人気のスポット「下北沢」に着きます。
下北沢には様々な文化発信の場があり、ミュージシャンや劇団員、その他芸能関係の方も多い街です。
街並みもレトロなムードがあり、新しいビルが乱立するような最近のスポットとは違う魅力があります。
小田急線で新宿へ行け、井の頭線で渋谷へ行ける下北沢は１人暮らしの方にも人気ですが、家賃は結構高いようですね。

下北沢から渋谷に行く途中には、「駒場東大駅」があり、東大駒場キャンパスで学ぶ学生が京王井の頭線に多数乗降します。

こんな学生達をたくさん乗せて、京王井の頭線は渋谷に到着。
渋谷だけでも１日遊べちゃいますが、パスモがあればこんな京王井の頭線沿線巡りが楽しいですね。

パスモは私鉄の京王線でも使えます。

京王電鉄グループには京王パスポートカードというクレジットカードがあります。

京王パスポートカードに入会し、パスモのオートチャージサービスをこの京王パスポートカードに申し込むことで、パスモで京王線を利用するとポイントが貯まるようになります。

オートチャージサービスを利用できるパスモは「オートチャージサービス機能付パスモ」になります。

このパスモを既に持っていて、京王パスポートカードも持っている方はすぐにポイントを貯めることができますよ。

入会特典などいろいろついていますよ。

１）乗り物ポイント新規申し込みで１０００ポイント

２）定期券区域外でパスモを京王線で利用すると１００ポイント

３）パスモで京王グループ系バスを利用すると２００ポイント

４）パスモで同日に鉄道とバスを両方利用すると１日につき１０ポイント

などがあります。

どの特典も期限が決まっていたり、条件があったりするのでわかりにくいですが、使っているうちにポイントが勝手に貯まってくれるならいいですよね。

このポイントはそのままショッピングなどで使えるので嬉しいです。
京王線沿線でも３５０店舗以上でポイント利用が可能なので、どんどん京王線にパスモで乗りましょう。

小田急の玉川学園前駅に設置してある自動販売機で、パスモを使うと実際の定価より多く取られたということがありました。

これは、自動販売機の設定にミスがあり、パスモを使ってドリンクを買うと定価よりも多く引かれてしまったとのこと。

現金で自動販売機からドリンクを買う時は、入れた金額が表示されますし、不足していれば買うことができません。逆に多く入れてしまっても返却口から戻ってきます。

でもパスモなどの電子マネーだと、あまりお金を使っているという感覚が無いので、ドリンク程度の価格のものだといちいち確認しない人も多いはずです。
ですから現金の設定が間違っている場合は、すぐにクレームが来たりするので早く間違いが判明するでしょうが、パスモだとなかなか気付かれないケースが多く、ミスがなかなかわからなったりします。

小田急の場合は比較的早くパスモのミス設定に気が付いたようで、１０日間ほどの短い期間で修正できました。

ところでいったいいくら間違っていたかと言うと、１１０円のドリンクが１１９円になっていたそうです。現金ならお釣りが出せないからそもそも設定できなかったでしょうね。

それにしても９円の返金を申し出てきた方はどれくらいいたのかな？
私ならめんどくさいので行かないと思います。

パスモを使って小田急線沿線の箱根を楽しみましょう。

新宿からパスモで小田急ロマンスカーに乗って箱根湯本まで一直線です。時間にして１時間半弱。

小田急ロマンスカーの車内では季節の味覚弁当やロマンスカー弁当などが販売されています。

時間によっては１日限定３０食の港あじ鮨というお弁当もあります。

終点の箱根湯本に着いたら箱根の玄関口を楽しむのもいいでしょう。
ただ、時間があるならもっと先まで行くのがいいかも。

パスモを使えば箱根登山鉄道や箱根登山バスにも乗れちゃいます。
週末は箱根道も混むので、箱根登山鉄道の方が安心です。

箱根にはたくさんの温泉もありますし、芦ノ湖で遊覧船に乗ったりする楽しみもあります。ゴルフ場もあるので温泉に使って一泊二日のゴルフ旅行もいいですね。

往復の道を車で行くと結構疲れますから、パスモを使って小田急で箱根に行けば楽チンです。

箱根では日帰り温泉がとても人気が高く、小田急線終点の箱根湯本近辺から箱根登山鉄道終点の強羅までたくさんの日帰り温泉施設があります。
また、日帰り温泉客が増えたということで、箱根の旅館でも日帰り温泉客を受け入れてくれる宿が増えました。

日帰り温泉もパスモが使えたらいいですよね。

パスモを使って小田急線沿線を楽しんでみましょう。

小田急線と言えば箱根や江ノ島といった観光地に乗り入れていますよね。

パスモを使って新宿から西へ向かいます。

江ノ島へ向かうなら新宿駅から直通のロマンスカーに乗ると便利です。
江ノ島までは１時間ほどで着きます。乗車券と特急券を合わせてもたったの１２１０円です。
大きな窓から景色を見ながらおしゃべりなどをしていると、あっという間に江ノ島へ着いてしまいます。

人気の新江ノ島水族館は小田急の江ノ島・鎌倉フリーパスを購入すれば、フリーで乗降車できる上に割引や特典付なのでオトクです。

江ノ島近くの片瀬海岸で遊ぶのも良し、江ノ島を散策して海の幸を食べたりするのもいいですね。
江ノ島の頂上には新しい展望灯台もあるので、時間があったら登ってみましょう。歩くのが大変な方はエスカーという有料エスカレーターもありますから楽チン。

江ノ島を離れて江ノ電に乗るのもこれまた楽しい。
湘南海岸をのんびり鎌倉まで走るととてもハッピーな気持ちになれます。

江ノ電沿線には海の見えるオシャレでおいしいレストランがたくさんありますから、グルメの方はぜひ行ってみて下さい。
パスモで小田急の旅なら、レストランでワインやカクテルを飲んでも安心ですよね。

パスモは小田急やＪＲなど交通機関の運賃として使うだけではなく、沿線や駅中のお店でも使えます。

小田急の駅にはＯｄａｋｙｕ　ＳＨＯＰという駅売店やその他いろいろな飲食店・販売店があります。

その中でパスモやスイカのマークのあるお店では、パスモにチャージしてあればそれを利用して支払いができます。

小田急の駅にある自動販売機やコインロッカーでも、パスモが利用できるところがたくさんあります。

小田急フローリストという花屋さんとか、箱根そばという立ち食い蕎麦屋さん、ロマンスカーカフェ・エクセルシオールカフェ・ドトールコーヒーなどでもパスモが使える小田急の駅があります。

駅の売店などでは、小銭が必要な時も多いですよね。
こんな時はパスモで支払うことでジャラジャラ小銭を出し入れする手間も省けて簡単です。使えば使うほど便利さがわかりますよ。

小田急ＯＰカードでパスモに入金するのは、オートチャージになるので残額を心配する必要はありません。
改札を通る時にパスモの残額が２０００円以下になると、自動的にＯＰカードクレジット決済で３０００円がチャージされます。

パスモは小田急でも使えます。

小田急線は新宿から下北沢⇒成城学園といった人気スポットを通り、多摩方面や町田、そして箱根や江ノ島といった観光スポットまで行くことができる便利な私鉄ですよね。

パスモは小田急電鉄に乗るだけでなく、小田急や小田急関連のバス会社など沿線の交通機関で使えます。

また、小田急ＯＰクレジットカードでパスモに自動入金できるオートチャージサービスに登録すると、小田急乗車ポイントが付いてきます。
小田急乗車ポイントの仕組みは、１ヶ月単位で乗車運賃の総額を計算し、乗車回数に合わせたポイント付与率（％）を掛けて計算します。

●乗車回数　　０〜１０回　⇒　０％
●乗車回数　１１〜２０回　⇒　３％
●乗車回数　２１〜３０回　⇒　５％
●乗車回数　　３１回以上　⇒　７％

これで計算されたパスモでの小田急乗車ポイントは、翌月の１２日以降に自動的にＯＰカードに付きます。早いですね。

例えば、今月１５回パスモで小田急に乗ったとします。
運賃の総額が７０００円とすると、ポイント付与率は３％ですから、ＯＰカードに２１０ポイントが付いてくるというわけです。

このポイントはもちろん小田急ＯＰカードのポイントとしてショッピングなどに利用できます。

ＯＰカードを持っていてパスモを利用する方は、ぜひオートチャージサービスを使わないともったいないですよ。

パスモのキャラクターになっているのは、ロボット。
スイカはペンギンですよね。このペンギンのモデルはアデリーペンギンで、キャラクター設定は南極から東京にやってきたペンギン、ということになっているそうです。
作者は「さかざきちはる」さん。ペンギンに、特に名前はついていないみたい。
寒い国の生き物であるペンギンは、日本の夏の風物詩であるスイカ（果物）を知らない。全く知らない『スイカ』に初めて触れる存在。。。ということでペンギンになったんですって。
「スイカ」が開始当時は、誰も知らない、既存のものとは違うサービスだったことがペンギンを起用した理由。
最初のキャンペーンで配布されたリーフレットにはペンギンがＩＣカードの「スイカ」を使って、改札をくぐりぬける絵が描かれているんですよね。
なるほど・・・そんな意味があったのですね。なかなか深い意味があったということにびっくり。
そしてパスモのキャラクターはロボット。名前はないみたい。
パスモのカードをいつもおなかの中にいれて使ってるんですって。そして、足がタイヤになっていていつもきびきびと動きまわる！
パスモとスイカ、相互が利用できるようになって記念のカードができたのだけれど、それには両方のキャラクターが手をつないでいる絵になっているの。
どちらもちょっとビミョーなキャラクターですが、宣伝には一役買っているみたいですね。それにしてもパスモとスイカのキャラクター、ちゃんと名前をつけてあげればいいのにね！

パスモとスイカ、どうなんでしょう。。。
パスモ、スイカどちらかを一枚もっていると、首都圏の電車・バス、そして特定の売店での買い物はカード1枚で財布要らず。これは大変に便利です。最近そのようなシステムがパスモ、スイカに限らず、日本でも増えてきています。なんでも同じアジアにあって、香港や韓国では10年前にすでに電子マネーシステムがあったそうですね。文化の発達した日本にとってはちょっと出遅れ？まぁ、ＪＲはもともと国鉄だったし、色々相互関係、既得権問題などで進まなかったのかしらネ。
スイカ、パスモ、そしてエディー、それぞれのコンビニでは専用の電子カードがあったりするので、電子マネーがお財布に数枚・・・なんていうことにもなりかねませんね。
磁気が狂ったりしないのかなぁ・・・なんて心配したりして。しかし、
電子マネーが、世の中に幅広く浸透していくのは、便利でいいことです。少しでも使えるお店を増やして欲しいと思います。
ところで、どうなんでしょう。たまに耳にする話ですが、JRや私鉄の乗り継ぎで運賃に誤差が生じるとか、定期券の書換えシステムに不備が出ているとか、不都合が生じることも確かなようです。
お金を渡して、そのときに会話を楽しむ・・・というような昔の買い物でのコミュニケーションは、なくなっていっちゃうのかなぁ。
駅の改札、切符を切ってもらっていた時代を知っている人、どれくらいいるんだろう。
便利を求めると、引き換えになくすものもあるっていうことでしょうね。

よく、パスモとスイカどっち？という記事を見かけます。どっち得とか損とか詳しく調べている人もいますね。色々と調べてみた結果、会社は違えど、普通に利用するということではほとんど、違いはありませんでした。

パスモとスイカは外装デザインなどが違うだけで、基本的には同じ仕組みです。乗車や電子マネー決済、チャージ機能などで相互利用でき、定期券を新規購入する場合を除けば、2枚持つ必要はないと思います。

パスモでＪＲに乗れるのに、スイカを持っている人の割合、６割もいるんですって。両方持っていても、機能は同じなので無駄・・・っていうことになるのかな。

基本的には使い分けって言うのも、両方使うことができる場合が多いので、する必要がないんですよね。

でも、パスモ・・・生産が追いつかなくて販売を制限していた間、お客さん、スイカに戻ってしまったんじゃないの〜？？(笑）
いまではすっかり生産が追いついて、制限がなくなったそうです。

スイカにしても、パスもにしても、相互利用ができるってとても便利ですよね。一枚で私鉄もＪＲもバスもすいすい乗れちゃうなんて、ほんと、すばらしいことです。

そのうちお財布なんて持ち歩かなくなって、スイカ、パスモだけで用が足りちゃう世の中になるかもね。持ち歩くのは、携帯とカード一枚・・・だなんてすごいこと！

「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」はＪＲ東日本のＩＣカード乗車券。パスモとスイカは相互利用サービスを提供。パスモはスイカが使える駅やバスで、同様に、スイカはパスモが使える駅やバスでも使うことができます。パスモの登場により、首都圏のほとんどの鉄道と、一部のバスが、カード１枚で乗れるようになります。

パスモやスイカは電子マネーの機能も持ち、あらかじめお金をチャージしておくと、提携店舗や自動販売機での支払いのとき、ピピッと端末に当てるだけで、買い物ができます。スピーディーだし、余分な小銭を持たずにすむのがうれしいですね。

電子マネー機能もスイカとパスモは相互利用できます。パスモかスイカのマークを掲示する店舗なら、どちらのカードでも利用が可能。
最近では電子キーの役割を果たすことも可能になってきているし、個人的に、また会社などでのセキュリティーシステムに利用することも考えられているようです。
セキュリティーのなかには、キッズ向けのプログラムもあり、色々な分野で利用価値が広がっているようですね。
近い未来、お財布を持たずに、このスイカ、パスモなどの電子マネーカードひとつで生活を送るような、シンプルスタイルが現実になる日がくるでしょう。

新しい電子マネーのパスモが導入され、今まであったスイカとの相互利用もできるようになって、首都圏の交通機関の利用がとてもラクになりました。
パスモとスイカの違いってどれくらいあるんでしょうか。
オートチャージ機能に違いがあるとか、、携帯に対応しているとか、提携している企業とか、色々なポイントはあるようですが、基本的にはIc機能つきの電子マネーです。
パスモとスイカの共通のメリットは、カード一枚で済んでしまう便利さ、
オートチャージ機能で、残高不足を避けられること、タッチ＆ゴーで手早く改札を通り抜けられること、などがあります。そして、割引があったり、特典があったりする他、電子キーに対応のマンションで使用できることもあるそうです。
デメリットとして、区間によっては割高になることもあるらしいですが、メリットの大きさを考えると足したことではないように思います。

どちらのカードも便利だと思いますが、これから新しいカードを買おうとするときはやっぱりパスモのほうがいいのかな。
ちなみに、関西ではスイカしか使えないそうです。ご注意を！
（イコカのエリアでスイカが使えます）

都会で生活している人にとっては、公共交通機関は重要な役割を果たしています。バスネット、定期券、スイカカード、など、券売機に並ばなくても良いICカードは色々あって、その使い分けもかなり面倒。
そんな煩わしさを解消するパスモ（Pasmo)の出現は画期的ですよね。

パスモ（Pasmo)は、改札機にタッチするだけでゴー出来るだけでなく、
地下鉄、私鉄、首都圏のＪＲ、そしてバス…スイカとの相互利用開始に伴い乗車できる路線が大幅に増えたパスモは、まさにこれ一枚でどこにでも行ける万能切符です。

パスモ（Pasmo)は、運賃の清算も、複雑な都会の乗り継ぎでの運賃計算も全て自動で計算してくれるので助かります。

パスモ（Pasmo)は、オートチャージ機能や、電子マネー機能がついていて、買い物までできちゃうのは本当に便利。
並ぶことが嫌いないそがし都会の人にとっては、画期的なカードの出現です。

ただ、初めの読みを間違えちゃったか、発売３週間で300万枚も売り上げてしまい、生産が追いつかなくなることを恐れて、販売を制限しちゃったんですよね。２００７年、９月になってようやく十分な在庫を抱えての発売になりましたが、パスモ(Pasmo）は、それくらい便利で、すばらしいカードということですね！